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颇为不爽的考察团一行人吐槽法国人的精明市侩，全然忘记大明在二十多年的欧战时也是一样。
不过那时候被宰得最狠的是俄国人——因为急速扩军且损失巨大，产能有限的沙俄四处求购武器装备，哪怕被大明朝廷故意抬价也捏着鼻子认了。
“你们的军队需要在地形复杂的地方战斗，丘陵、丛林、农田，普通的装甲车设计无法满足要求，我诚挚的推荐它们，优秀的性能符合价值。”潘哈德公司的一位经理循循善诱。
“太贵了。”李之洁搬出了之前的采购经历，试图讨价还价，“我们在德人那里订购的八轮重型装甲车比你们便宜四成！”
“不，亲爱的客人，我知道中國有句俗语叫‘便宜没好货’。”这个经理从容不迫地侃侃道：
“德国人的装甲车拥有60毫米的正面装甲吗？一挺重机枪就能击穿他们的作品；德国人的装甲车拥有25毫米加农炮吗？一辆轻型坦克就足够让他们慌张逃跑；德国人的装甲车能够在泥泞的丛林中行动吗？阿登森林都足够困住他们了。”
诚然，这番话有踩一捧一的成分，但确实有一定的说服力。
潘哈德201装甲车采用了非常有趣的摇摆式炮塔——坦克炮与炮塔上半部分集成在一起，通过耳轴和炮塔下半部分相连接。
这样的设计有两大好处：一是可以安装更大威力的火炮；二是方便布置自动装弹机。
如今显然没有自动装弹机，好处就只剩下了第一点。
潘哈德201装甲车的行走机构也具有很大优势，可收放的两对带防滑齿的钢轮显著提高了越野能力和复杂地形下的通过性。
再三犹豫后，周长风决定少量采购。
他指着整齐排列的装甲车淡淡道：“单价五十三万法郎，这个价格超过了我的预期，所以我们只订购二十辆，要求在明年二月份装船起运。”
公司厂区负责人幽默地说：“尊敬的将军，难道你不希望多一些这样的好东西来对付敌人吗？英国人和美国人的巡逻队如果遭遇了他们，哈哈，那就只能祈祷上帝保佑了。”
“那样的话，我们为什么不选择自己造呢？”
“时间，实效性。将军，我们用了许多年将摇摆式炮塔和收放轮式结构结合在一起，你们从逆向工程到开始制造又需要花费多久呢？18个月还是24个月？”
周长风沉默了一会，问道：“完整的技术资料是什么价格？”
“大约2500万法郎。但如果你们愿意订购150辆，我们将赠送生产许可，这是免费的。”
双方不停的讨价还价，潘哈德公司一点钱也不想少赚，咬定这些识货的明人最终会答应。
现有的四〇式轮式装甲车为4×4布局，尽管增添了辅助小轮来提高通过性，可这样的权宜之计注定比不了八轮装甲车。
就周长风個人来看，供侦察部队使用的轮式装甲车的地位非同小可，越强越好，他们的强弱可以同时决定一支部队的上限与下限，至关重要，没有什么能比及时可靠的情报更让指挥官安心。
别说装甲车了，他甚至在普遍不看好轻型坦克发展潜力的大环境下推崇研发下一代轻型坦克，专门用于侦察。
鉴于潘哈德公司这帮人咬死不松口，周长风索性欲擒故纵，带着考察团一行人离开了。
就这样折腾了一番，双方各退一步，最后谈妥了这桩生意——以单价50万法郎订购100辆潘哈德201装甲车，包含全套图纸和技术资料，另外附赠1辆尚在测试的改进型原型车。
改进型搭载了重新设计的大号炮塔，安装一门SA37型47㎜坦克炮，威力不俗。
除此之外，考察团的其余几个小组也有各自的收获，其中最重要的就是向国营阿尔卡特电气公司买下了一根多腔磁控管和若干设计草稿。
这绝对是意外之喜，周长风长期以来都觉得只有英国人掌握这项技术，万万没想到法国人也有，虽然只是更粗糙的雏形。
多腔磁控管是雷达发展史的里程碑，早期的磁控管达不到可观的功率，因而发射的电磁波强度有限，探测距离比目视距离远不了多少。
这个阶段是各大列强都能达到的水平，即使是起步较晚的大明也即将追平英美。
然而，技术的突破口已经到来。
就在今年，英国物理学家约翰-兰德尔爵与其同事发明了多腔磁控管，通过设立多个谐振腔从而大幅度提高了输出功率，可以说是前所未有的成果。
因为财政吃紧，伦敦方面决定将这个成果提供给美国以换取资金和工业支持，相关团队已经在半年前抵达纽约，将成果转交给了通用电气公司和贝尔实验室。
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